Перегрев шин является недостатком современных гоночных болидов, потому что приводит к ухудшению сцепных свойств резины. 3

У каждой шины есть оптимальное температурное «окно», то есть диапазон температур, в пределах которого резина работает наиболее эффективно. 3 Скольжение, например при пробуксовках на выходе из одного поворота, быстро приводит к перегреву верхнего слоя шины, что негативно влияет на сцепление. 3

Кроме того, перегрев снижает прочность резины и корда. 12 В диапазоне от 100 до 120 градусов может начаться процесс вулканизации и девулканизации резины, шины начинают разрушаться. 12

Чтобы избежать перегрева, техники гоночных болидов прогревают покрышки перед стартом с помощью специальных чехлов или электронагревателей. 12