Воздушные каверны в морском транспорте образуются по разным причинам, в зависимости от контекста.

В процессе работы гребного винта в водной среде возникает эффект гидродинамической кавитации. 1 При вращении винта и движении судна вокруг него создаются зоны пониженного и повышенного давления. 1 В результате в воде появляется множество пузырьков и воздушных полостей (кавитационные каверны). 1

В судах на воздушной каверне каверны образуются вследствие повышения давления воздуха под днищем специальной геометрии. 2 В этом случае каверна работает в качестве воздушной смазки, изолируя часть корпуса от контакта с водой и снижая сопротивление движению. 23

Таким образом, образование каверн связано с разными процессами: в первом случае они возникают из-за работы винта, во втором — благодаря подаче воздуха под днище судна.