Почему нигрол заменяли на более современные трансмиссионные масла?

Нигрол заменяли на более современные трансмиссионные масла по нескольким причинам:

• Избыточная вязкость нигрола вызывала большие потери энергии, особенно в непрогретых агрегатах, а также сильное загустевание на морозе. ru.wikipedia.org www.drive2.ru
• Неудовлетворительная работа нигрола в тяжело нагруженных зубчатых передачах, работающих при больших скоростях скольжения. ru.wikipedia.org
• Небольшой срок службы нигрола в агрегатах из-за высокого содержания смолисто-асфальтеновых соединений, склонных к глубокому окислению при повышенных температурах. ru.wikipedia.org

В конце 1940-х годов начался процесс вытеснения нигрола более совершенными смазочными материалами. ru.wikipedia.org Во второй половине 1950-х новые модели автомобилей в СССР уже проектировались в расчёте на такие масла, например ТАп-15, имевшее по сравнению с нигролом вдвое меньшую вязкость и содержавшее противоизносную присадку. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Окончательно выпуск товарных нигролов был прекращён в 1970-х — 1980-х годах, так как к этому времени они уже не могли применяться в трансмиссиях современных на тот момент легковых автомобилей. ru.wikipedia.org