Оставлять двигатели включёнными при вынужденной аварийной посадке нельзя, потому что это может помешать пилотам выполнить необходимые действия по сохранению самолёта. 3

В случае отказа двигателей в кабине и в салоне самолёта исчезнет свет, выключатся приборы, пропадёт вентиляция, приводы гидравлики станут неуправляемыми. 3 Аварийного электропитания от резервных аккумуляторов хватит на ограниченное время, которого пилотам должно хватить для выполнения всех необходимых действий по сохранению самолёта. 3 За это время пилотам нужно успеть перезапустить основные двигатели, чтобы они и дальше поддерживали тягу и вырабатывали электроэнергию. 3

Кроме того, в некоторых аэропортах используется бесшумный заход на посадку, когда двигатели у авиалайнера практически не работают. 4 Такой способ позволяет самолёту лететь в оптимальном режиме: сначала по горизонтали на большой высоте, где он испытывает наименьшее лобовое сопротивление, а затем практически без расхода топлива спуститься вниз. 4