Почему нельзя допускать срыв потока на лопастях несущего винта при полете вертолета?

Срыв потока на лопастях несущего винта при полёте вертолёта нельзя допускать, потому что это приводит к резкому увеличению нагрузок на винт и систему управления, а также к росту вибраций всей машины. 2

Некоторые другие последствия срыва потока:

• Рост сопротивления вращения лопастей и потребной мощности винта. 3
• Значительное смещение центра давления, что ведёт к увеличению шарнирного момента. 3

Срыв потока происходит на лопастях винта, движущихся по потоку и с большим углом атаки при поступательном движении вертолёта. 2 Это явление обусловлено многими факторами полёта, такими как максимальная скорость вертолёта в горизонтальной плоскости, массой вертолёта, углами тангажа и крена, высотой маршрута и другими. 2