Некоторые причины, по которым некоторые военные самолёты могут быть склонны к неустранимым характеристикам штопора:

• Положение центра тяжести. 1 Чем дальше к корме расположен центр тяжести, тем легче самолёт будет вращаться и тем труднее он сможет восстановиться после штопора. 1
• Необычная конструкция. 1 Например, как у самолёта Bell P-39 Airacobra времён Второй мировой войны с двигателем за креслом пилота и большой пушкой спереди. 1

Также на характер штопора влияет аэродинамическое затенение рулей. 2 При вращении на штопоре часть поверхности горизонтального или вертикального оперения попадает в зону возмущённого потока, что снижает эффективность рулей и затрудняет вывод самолёта из штопора. 2