Почему некоторые поршни делают из специальных жаропрочных сплавов?

Некоторые поршни делают из специальных жаропрочных сплавов, чтобы повысить термостойкость донной части поршня, где у высокофорсированных дизелей температура может достигать 350–450 °С. cyberleninka.ru

Для этого донную часть армируют вставкой из жаропрочного материала, например, из жаропрочной стали 20Х3МВФ. cyberleninka.ru Также с развитием жаропрочных композиционных материалов на основе алюминия появилась возможность армировать донную часть поршней вставками из таких материалов. cyberleninka.ru

Кроме жаропрочности, поршневые сплавы должны удовлетворять и другим требованиям, что иногда приводит к принятию компромиссных решений в отношении химического состава. rep.bntu.by Поэтому в большинстве случаев используются сплавы сложного химического состава на основе системы алюминий—кремний. rep.bntu.by