В пассажирских самолётах не поддерживается нормальное атмосферное давление на уровне земли по нескольким причинам: 1

• Техническая проблема обеспечения прочности фюзеляжа. 1 Конструкция должна выдержать избыточное давление в разрежённом воздухе на большой высоте. 1 С повышением давления наддува неизбежно усложнение и утяжеление фюзеляжа. 1
• Необходимость создания искусственного микроклимата. 4 Полёты современных пассажирских самолётов происходят в среде с значительным разрежением атмосферы, низкой температурой и недостатком кислорода. 4 В кабинах создают искусственный микроклимат с помощью специальных систем кондиционирования воздуха. 4
• Предотвращение баротравм. 1 В боевом режиме давление в кабине значительно уменьшают, чтобы предотвратить баротравмы у экипажа при резкой разгерметизации на больших высотах. 1

Для всех пассажирских самолётов установлена минимальная величина общего барометрического давления в герметичной кабине, равная 567 мм рт. ст., соответствующая разрежению атмосферы на высоте 2400 м над уровнем моря. 4