Почему на железнодорожных колесах используется именно реборда?

Реборда (гребень) используется на железнодорожных колёсах для предотвращения бокового смещения колеса при движении по рельсам. ru.ruwiki.ru

Реборда удерживает колёсную пару от соскальзывания, особенно на крутых поворотах или при резких манёврах. www.ixbt.com Если коническая форма колеса не может полностью компенсировать разницу в траекториях, гребень прижимается к внутренней поверхности рельса и создаёт боковую направляющую силу. www.ixbt.com

Кроме того, расположение реборды с внутренней стороны колеса (а не с наружной) снимает лишнюю нагрузку с крепёжных узлов, так как колесо с ребордой внутри может лучше насадиться на ось. dzen.ru

Пользователь

Время добавления