Почему на задних тормозных суппортах устанавливают разные типы скоб?

На задних тормозных суппортах устанавливают разные типы скоб, например, для обеспечения правильного расположения направляющих. www.drive2.ru

Цилиндрическая направляющая ставится снизу, если суппорт находится за осью вращения колеса, а если перед осью вращения — сверху, так как она немного толще и принимает первую нагрузку. www.drive2.ru Если суппорт стоит за осью вращения колеса, то резиновое колечко (лок-пин) ставится снизу. www.drive2.ru Оно должно создавать сопротивление перекосу со «свободной» стороны колодки в скобе. www.drive2.ru

Также скобы различаются по расположению гаек направляющих: двухрисочная направляющая болтается сильнее, однорисочная сидит как влитая. vwts.ru Из-за этого скобы не взаимозаменяемые. vwts.ru