Почему на японских скутерах используют систему лепесткового клапана?

На японских скутерах используют систему лепесткового клапана, потому что она предотвращает попадание топливной смеси обратно в карбюратор после того, как смесь была отправлена в цилиндр через этот же клапан. vk.com perricone-md.ru

Когда поршень в цилиндре начинает движение к нижней мёртвой точке, топливно-воздушная смесь стремится обратно в карбюратор, но вовремя сработавший клапан, лепестки которого герметично закрыли весь контур, препятствует этому. vk.com

На скутерах Honda поломок лепесткового клапана практически не бывает, потому что он сделан из материалов, которые хорошо уживаются между собой (резиновый корпус, а сами лепестки сделаны из карбона). scooter777.ru Но на скутерах Suzuki и Yamaha корпус выполнен из пластика, а лепестки из металла, и со временем из-за попадания пыли на корпус лепестками выбиваются сёдла, и клапан перестаёт выполнять свою задачу. scooter777.ru