На видео про авиационных лётчиков показывают, как сильно они крутят рулём влево-вправо и вперёд-назад, чтобы продемонстрировать, как пилот парирует хаотично перемещающиеся воздушные потоки. 13

Например, если порыв воздуха резко накренил самолёт влево, пилот отклоняет штурвал в противоположную сторону, чтобы парировать возмущение. 1 Если же порыв резко пропал, самолёт может накрениться вправо, так как пилот ещё не успел вернуть штурвал. 1

Также глубокие отклонения рулей требуются для управления самолётом на низкой скорости, например при посадке. 13 Чем ниже скорость, тем более глубокие отклонения рулей нужны, чтобы выдержать самолёт в рамках критериев стабилизированного захода. 3