Почему на вариаторах используется алюминиевая втулка вместо бронзовой?

Возможно, имелось в виду сравнение втулок в вариаторах китайского и японского производства. В некоторых моделях, например Jatco JF016E, используется алюминиевая втулка, так как она более мягкая, и это не приводит к проблемам с узлом, в то время как в китайских вариаторах часто выходит из строя бронзовая втулка в ступице входного вала. vk.com dzen.ru

Некоторые причины быстрого износа бронзовой втулки в китайских вариаторах:

• Длина ступицы и вала. vk.com dzen.ru Они сделаны длиннее на 5 мм, чем у Jatco, что изменяет геометрию и увеличивает износ даже при незначительном перекосе. vk.com dzen.ru
• Плохая организация смазки. vk.com dzen.ru В японской втулке сделаны косые насечки для проточной подачи масла, а в китайской — глухие лунки, которые больше подходят для задержки густой смазки. vk.com

Чтобы продлить срок службы китайского вариатора, рекомендуют установить ремонтную бронзовую втулку с насечками, аналогичными тем, что используются в японской модели. dzen.ru Это поможет улучшить циркуляцию масла и снизить износ. dzen.ru