Почему на тормозных колодках используются разные буквенные обозначения коэффициента трения?

Буквенные обозначения коэффициента трения на тормозных колодках используются для сравнения характеристик колодок разных производителей. pnevmohod.ru

Маркировка состоит из двух букв: www.drive2.ru

1. Первая буква обозначает средний коэффициент трения, который измерялся при температурах 90 °С, 122 °С, 149 °С, 205 °С. www.drive2.ru
2. Вторая буква означает коэффициент, который рассчитывался на перегретой колодке в 10 температурных значениях. www.drive2.ru

Чем «старше» буква (дальше от начала алфавита), тем выше коэффициент трения. pnevmohod.ru

Например:

• C — коэффициент трения до 0,15; www.drive2.ru
• D — коэффициент трения от 0,15 до 0,25; www.drive2.ru
• E — коэффициент трения от 0,25 до 0,35; www.drive2.ru
• F — коэффициент трения от 0,35 до 0,45; www.drive2.ru
• G — коэффициент трения от 0,45 до 0,55; www.drive2.ru
• H — коэффициент трения от 0,55 до 0,8. www.drive2.ru

Чаще всего встречаются обозначения с двумя одинаковыми буквами, но бывают варианты, где вторая литера старше предыдущей, например, FG — такое обозначение характерно для тормозных колодок спортивного типа, которые требуют предварительного разогрева. www.drive2.ru