Статическая неустойчивость в системе управления на самолёте Су-27 применяется для повышения манёвренности. 12

Это достигается за счёт того, что аэродинамический фокус самолёта расположен впереди центра тяжести, из-за чего он каждую секунду готов поднять нос и «кувыркнуться» назад, через хвост, без всякого участия пилота. 4

Машина стабилизируется посредством электродистанционной системы управления (ЭДСУ), в памяти компьютера которой заложены правильные коэффициенты управляющих усилий для каждого из режимов полёта. 4 В противном случае человек не смог бы управлять Су-27. 4

Также статическая неустойчивость полезна для сверхзвуковых истребителей с маленьким крылом, так как позволяет создать дополнительную подъёмную силу, которая помогает самолёту лететь. 3