Почему на спортивных автомобилях развал обычно отрицателен?

На спортивных автомобилях, участвующих в кольцевых гонках и дрифт-сериях, обычно устанавливают отрицательный развал колёс для улучшения сцепления с дорожным покрытием во время поворотов. 12

Когда шины установлены ровно (нулевой развал), на большой скорости при резком повороте или заносе высок риск их подламывания. 4 Это может спровоцировать срыв машины с траектории поворота. 2

Отрицательный развал компенсирует действие крена, сохраняя максимально возможное сцепление, что позволяет стабильно проходить повороты. 1 При этом во время поворота вся поверхность протектора внешних шин, которые выдерживают больший вес, чем внутренние, обеспечивает оптимальное сцепление. 5