На современных пассажирских лайнерах используются крылья с высоким удлинением благодаря применению винглетов — вертикальных аэродинамических законцовок на концах крыльев. 12

Они позволяют увеличить удлинение крыла, почти не изменяя при этом его размах, и снизить затраты энергии движения при образовании вихрей на кончиках крыла из-за разности давлений внизу и вверху. 1

Это способствует экономии топлива, увеличению максимальной дальности полёта и снижению уровня шума. 2

Однако существенно увеличить длину крыла конструкторам не позволяют ограничения, введённые Международной организацией гражданской авиации (ICAO). 2 Например, размах крыла среднемагистрального самолёта не должен превышать 36 метров. 2