Почему на полноприводных автомобилях устанавливают три типа ШРУСов

На полноприводных автомобилях устанавливают три типа ШРУСов, потому что каждый из них выполняет свою функцию: auto.ru www.autonews.ru

1. Шариковые. 4kolesa.online www.autonews.ru Это наиболее распространённый вид шарниров равных угловых скоростей. www.autonews.ru Шарики расположены во внешнем корпусе, они равномерно перекатываются внутри и передают крутящий момент под углом 70 градусов. 4kolesa.online
2. Триподные. 4kolesa.online www.autonews.ru От шарикового шарнира они отличаются повышенной надёжностью. www.autonews.ru Однако могут передавать крутящий момент только под углом до 20 градусов. www.autonews.ru К плюсам можно отнести значительный свободный осевой ход, который позволяет обеспечивать увеличение и уменьшение длины осей при артикуляции подвески. www.autonews.ru
3. Кулачковые (сухариковые). www.autonews.ru Такие ШРУСы могут выдерживать колоссальные нагрузки, но не переносят высоких скоростей. www.autonews.ru Они склонны к перегреву и применяются преимущественно на грузовиках. www.autonews.ru

Таким образом, выбор между типами ШРУСов зависит от конкретных условий эксплуатации полноприводного автомобиля и требований к функциональности и надёжности шарниров.