Почему на поездах до сих пор используют механический ручной тормоз?

Ручной механический тормоз до сих пор используют на поездах, потому что он выполняет важную функцию стояночного тормоза. 23

Такой тормоз предназначен для удержания состава на стоянке, а также для его принудительной аварийной остановки. 3 Кроме того, ручной тормоз позволяет исключить самопроизвольное движение подвижного состава в случае выхода воздуха из его пневмосистемы. 2

Ручной тормоз устанавливается как на локомотивах, так и на вагонах. 2