Почему на двигателях внутреннего сгорания используется обратная резьба на шкивах?

Обратная (левая) резьба на шкивах двигателей внутреннего сгорания используется для предотвращения саморазбалтывания соединения при вращении. 4

Левая резьба закручивается в сторону вращательного движения основного механизма и не даёт соединению разбалтываться. 4

Чтобы определить направление откручивания крепежа, нужно выяснить направление вращения коленчатого вала в рабочем режиме. 1 Если коленвал вращается по часовой стрелке, то резьба нарезана так, что крепёж самозатягивается в этом направлении, и откручивать его нужно в противоположную от часовой стрелки сторону. 1 Если коленвал вращается против часовой стрелки, то и резьба нарезана наоборот: фиксирующую гайку нужно поворачивать по часовой стрелке для откручивания. 1