Почему на дизелях Renault Duster вместо смещения фаз и дроссельной заслонки используется электронный ТНВД?

Возможно, имелось в виду, почему на дизельных двигателях, в том числе на Renault Duster, не используется смещение фаз и дроссельная заслонка для регулирования мощности, а мощность регулируется путём изменения количества впрыскиваемого форсунками топлива. vk.com m.rechip.ru

В дизелях для работы двигателя не нужен дроссель. vk.com Дизель засасывает столько воздуха, сколько может засосать через впуск. vk.com Количество топлива определяется исключительно нажатием педали газа. vk.com

Дроссельная заслонка на дизельном двигателе выполняет другие функции: m.rechip.ru

• Остановка или глушение двигателя. m.rechip.ru Если при заведённом двигателе повернуть ключ зажигания в положение «0», ЭБУ подаёт сигнал на закрытие дроссельной заслонки, перекрывая подачу воздуха. m.rechip.ru Одновременно с этим происходит отключение подачи топлива. m.rechip.ru
• Функционирование системы рециркуляции отработавших газов (EGR). m.rechip.ru Регулируя положение заслонки, ЭБУ контролирует соотношение свежей порции воздуха и уже отработанных газов, поступающих через клапан EGR для обеспечения оптимального уровня нейтрализации вредных веществ в выхлопных газах автомобиля. m.rechip.ru