Почему на дизелях клапан ЕГР открывается на холостом ходу, а на бензиновых моторах - на средних оборотах?

Различия в работе клапана EGR на дизелях и бензиновых моторах связаны с особенностями этих типов двигателей. www.drive2.ru www.bmwclub.ru

В дизелях клапан EGR открывается на холостом ходу, чтобы снизить «жёсткую» работу двигателя, так как пониженное содержание кислорода понижает давление сгорания. vwts.ru pajero4x4.ru С ростом оборотов клапан пропорционально закрывается до полного закрытия при максимальной нагрузке. www.drive2.ru

В бензиновых двигателях клапан EGR не включается на холостом ходу и на оборотах максимального крутящего момента. www.drive2.ru При низкой и средней нагрузке система обеспечивает 5–10% подаваемого на впуск воздуха. www.drive2.ru Это связано с тем, что в бензиновых двигателях работа при пониженной температуре снижает риск возникновения детонации. www.drive2.ru

Таким образом, алгоритм работы EGR зависит от типа двигателя и его задач.