На цилиндрах моторов не делают зеркально гладкую поверхность по нескольким причинам:

• Процесс координатного шлифования сложен и непроизводителен из-за необходимости позиционировать изделие каждый раз при обработке очередного цилиндра. 1
• При идеальной гладкой поверхности масло не задерживается в гильзе и уходит, а оно должно смазывать поршневые кольца. 3
• Для отказа от хонингования (нанесения рисок) необходимо технологически затратно изменять конструкцию поршней, обеспечивая через них эффективную смазку, а также форму колец (особенно верхних компрессионных). 2

Однако в современных двигателях премиум-класса для машин BMW, Mercedes, Citroen и других производителей для выработки идеальной гладкой поверхности цилиндров и поршней используют лазерные станки. 4