Люблинско-Дмитровскую линию Московского метрополитена считают самой технологичной по нескольким причинам:

• Использование новейших методов строительства. 2 Станции глубокого заложения построены на монолитной бетонной плите вместо обычного трубчатого основания. 2 Также на двух станциях глубокого заложения внедрена новая конструкция «стена-колонна», а на мелководных — однопалубная. 2 Для обеспечения более надёжной гидроизоляции добавлены новые отделочные материалы, такие как своды из стекловолокна. 2
• Современный подвижной состав. 4 На линии эксплуатируется модель вагонов 81-717.6/714.6, которая отличается улучшенной эргономикой, более комфортабельным салоном и повышенной энергоэффективностью. 4