Лямбда-зонды различаются по количеству проводов подключения в зависимости от своей конструкции: 14

• Одноконтактные. 4 Имеют один сигнальный провод, по которому передаются генерируемые датчиком электрические импульсы. 4 Заземление выведено на корпус и приходит на массу двигателя через резьбовое соединение. 2
• Двухконтактные. 4 Имеют один сигнальный провод и один провод «на массу» (дублирует заземление через корпус датчика). 4 Заземляющий провод позволяет более точно оценивать показания сигнального провода блоком управления двигателем. 4
• Трёхконтактные. 4 Имеют один сигнальный провод, один провод «на массу» и один провод на нагревательный элемент. 4 Такие датчики характеризуются быстрым достижением рабочей температуры, повышенным сроком службы и менее строгими требованиями к месторасположению в выхлопной системе. 4
• Четырёхконтактные. 4 Обязательно имеют один сигнальный провод, один питающий на нагревательный элемент и один заземляющий провод. 4 Функция последнего провода может быть различной и зависит от особенностей устройства системы управления конкретным двигателем. 4 Четвёртый провод может быть либо ещё одним заземляющим (в случаях, когда заземление через корпус датчика не предусмотрено), либо питающим проводом для второго нагревательного элемента. 4