Литой диск может весить больше, чем кованый, при одинаковых размерах из-за разницы в технологии производства. 14

При ковке разогретый металл подвергается пластической деформации под высоким давлением, в результате чего его структура уплотняется и становится однородной, без раковин и рыхлостей. 5 За счёт этого возможно уменьшение толщины стенок кованого диска примерно на 20% по сравнению с литым. 5

При литье сплав заливают в форму, без этапа закалки и обязательной токарной обработки. 4 На выходе металл получает другие свойства. 4

Таким образом, литые диски тяжелее кованых на 20–30%. 14