Почему КПД турбореактивного двигателя выше, чем у поршневого?

КПД турбореактивного двигателя (ТРД) выше, чем у поршневого, по нескольким причинам:

• Степень повышения полного давления в компрессоре. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Это один из важнейших параметров ТРД, от которого зависит эффективный КПД двигателя. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Чем сильнее сжать воздух в камере сгорания, тем больше у него потенциал расшириться после нагрева. habr.com
• Вовлечение дополнительной массы воздуха в создание тяги. ru.wikipedia.org В основе ТРДД лежит такой принцип, что воздух, поступающий в двигатель, делится на два потока. ru.wikipedia.org Один сжимается в нескольких ступенях компрессора, поступает в камеру сгорания, проходит через турбину и выходит через сопло. ru.wikipedia.org Второй поток также сжимается ступенями компрессора, но далее направляется к соплу в обход камеры сгорания. ru.wikipedia.org
• Уменьшение разницы между скоростью истечения газов из сопла и скоростью самолёта. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Это достигается за счёт увеличения расхода воздуха в обход внутреннего контура. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org

Также ТРД менее чувствителен к низкому давлению на больших высотах, в то время как поршневые двигатели, даже с наддувом, при таком давлении резко теряют в мощности. habr.com