Корпус корабля делают двойным, в частности, для обеспечения безопасности. 2
Двойное дно является платформой, несущей большую часть нагрузки от перевозимых грузов, энергетические установки и прочие механизмы. 2 При повреждении днища оно предотвращает попадание воды в корпус судна, а на танкерах — разлив нефти. 2
Кроме того, при посадке на мель и течи в районе двойного дна сохраняется плавучесть, так как вода может проникнуть только до настила второго дна. 2
Также двойные борта, образованные продольными переборками, увеличивают живучесть судна при случайном проломе обшивки. 2
Ещё одна причина делать корпус двойным — упростить технологию сборки и увеличить объём трюма. 4