Компрессорные дизели с подводом теплоты при постоянном давлении не получили широкого распространения из-за громоздкости установки, снабжённой компрессором с двумя или тремя ступенями давления. 45
Это привело к тому, что двигатели этого типа не использовались в качестве транспортных. 4