Коэффициент полезного действия (КПД) паровых турбин выше, чем у двигателей внутреннего сгорания, из-за особенностей устройства паровых турбин. 5

В них нет цилиндров, шатуна и коленчатого вала, а вся работа совершается паром непосредственно при движении вала, на котором укреплены лопатки турбины. 5 Поэтому в паровой турбине меньше узлов, в которых могут происходить потери полезной работы. 5

КПД паровых турбин может достигать 60%, в то время как КПД двигателей внутреннего сгорания — 20–40%. 15