Почему клапаны в двигателях заполняют натрием?

Клапаны в двигателях заполняют натрием для того, чтобы рассеивать тепло. auto.rambler.ru dzen.ru

При производстве в полость выпускных клапанов — от головки и вдоль всего стержня — помещают натрий. www.zr.ru Во время работы двигателя он плавится и, перемещаясь внутри клапана, интенсивно переносит тепло от головки к стержню. www.zr.ru Стержень отдаёт тепло втулке клапана и далее — головке блока цилиндров. www.zr.ru В результате температура тарелки клапана снижается, а его долговечность растёт. www.zr.ru

Натрий имеет низкую температуру плавления (около 98 градусов) и высокую температуру кипения (883 градуса). auto.rambler.ru Таким образом, в процессе нагрева натрий, расположенный в нижнем участке клапана, плавится и в жидком состоянии испаряется, продвигаясь до самого верха. auto.rambler.ru