Почему карбюраторы заменили на инжекторные системы подачи топлива?

Карбюраторы заменили на инжекторные системы подачи топлива по ряду причин:

• Точное дозирование топлива и более экономичный его расход. www.drive2.ru Форсунки впрыскивают топливо каждый раз перед открытием впускного клапана, и за этим следит электроника. www.drive2.ru
• Снижение токсичности выхлопных газов. www.drive2.ru Достигается за счёт оптимальности топливно-воздушной смеси и применения датчиков параметров выхлопных газов. www.drive2.ru
• Увеличение мощности двигателя примерно на 7–10%. www.drive2.ru Происходит за счёт улучшения наполнения цилиндров, оптимальной геометрии впускного коллектора, оптимальной установки угла опережения зажигания, соответствующего рабочему режиму двигателя. www.drive2.ru
• Улучшение динамических свойств автомобиля. www.drive2.ru Система впрыска незамедлительно реагирует на любые изменения нагрузки. www.drive2.ru
• Лёгкость пуска независимо от погодных условий. www.drive2.ru Например, в сильные морозы двигатель практически не требует прогрева и запускается «с пол-оборота». www.drive2.ru

Кроме того, инжекторные системы, начиная с Евро-3, не требуют никакого периодического обслуживания (требуется только замена вышедших из строя элементов). ru.wikipedia.org