Почему изменяется угол опережения зажигания при работе двигателя на холостом ходу?

Угол опережения зажигания (УОЗ) изменяется при работе двигателя на холостом ходу по нескольким причинам:

• Штатная работа обратной связи между датчиками двигателя и ЭБУ мотора. 1 ЭБУ корректирует УОЗ, чтобы автомобиль работал плавно на всех режимах. 1
• Изменение оборотов коленвала. 2 УОЗ зависит от них и корректируется также по температуре. 2
• Отсутствие чёткой взаимосвязи между регуляторами. 2 Если РХХ неправильно подаёт воздух, система УОЗ пытается исправить ситуацию. 2

В современных инжекторных системах установкой УОЗ занимается бортовая ЭВМ (ECM) на основании программы и показания датчиков, в том числе и датчика детонации. 3

Для точной диагностики и определения причин изменения УОЗ при работе двигателя на холостом ходу рекомендуется обратиться к специалисту.