Почему использование кратной тяги стало реже в современных поездах?

Использование кратной тяги в современных поездах стало реже, вероятно, из-за появления секционных локомотивов и системы многих единиц, при которой несколько локомотивов с объединёнными цепями управления обслуживает одна бригада. ru.wikipedia.org dzen.ru

Кратная тяга, когда в голове поезда размещают два и более локомотива, имеет недостаток: требует увеличения числа локомотивных бригад и локомотивов. ru.wikipedia.org dzen.ru Кроме того, при использовании нескольких локомотивов возникает разница в их силах тяги, что в сочетании с повышением скорости движения может привести к происшествию. ru.wikipedia.org