Нельзя однозначно сказать, почему импульсное регулирование частоты вращения считается более экономичным, чем широтно-импульсное.

Однако есть информация о некоторых преимуществах широтно-импульсного регулирования (ШИМ): 3

• Сглаживание сигнала происходит не на индуктивности обмотки мотора, которая имеет высокий уровень потерь при подаче импульсного сигнала напряжения, а на специальном ферритовом дросселе с малыми потерями на импульсном сигнале. 3
• Автоматическое изменение скважности ШИМ-сигнала при увеличении тока в нагрузке позволяет компенсировать возникающую просадку напряжения. 3

При этом есть исследование, в котором говорилось, что эффективность асинхронного двигателя, подключённого к преобразователю частоты, снижается на 3–7% в отличие от питания чистым синусоидальным напряжением. 5

Выбор метода управления осуществляется на основании технических требований и экономических расчётов. 4