Почему горячая вулканизация считается более надежным методом ремонта шин по сравнению с холодной вулканизацией?

Горячая вулканизация считается более надёжным методом ремонта шин по сравнению с холодной вулканизацией по нескольким причинам:

• Прочное соединение. 1 При горячей вулканизации каучук плавится и на молекулярном уровне соединяется с материалом шины. 1 Это позволяет крепко склеить порезы длиной более одного сантиметра. 1 Благодаря прочному соединению в повреждённое место не проникнут ни пыль, ни вода. 1
• Большая площадь соединения. 2 При нагревании места ремонта выше 60 °С происходит расширение оставшегося под пластырём воздуха. 2 Разогретый воздух увеличивается в объёме и выдавливается из-под пластыря. 2 В результате соединение ремонтной поверхности с химическим слоем происходит на большей площади. 2
• Плотность сжатия. 2 Химический слой при нагревании под давлением на 20–30% прочнее химического слоя, завулканизированного «на холодную» без давления. 2
• Активность клея. 2 Нагревание резко повышает активность клея и улучшает связующие качества химического слоя пластыря. 2 Это позволяет перекрывать возможные ошибки мастера, допущенные в процессе ремонта. 2
• Готовность к эксплуатации. 3 После горячей вулканизации шина сразу готова к эксплуатации, без необходимости ожидания. 3
• Стоимость. 1 Материалы для горячей вулканизации обходятся дешевле, чем для холодного метода. 13