Почему горячая посадка подшипников считается оптимальной для железнодорожного транспорта?

Горячая посадка подшипников считается оптимальной для железнодорожного транспорта по нескольким причинам:

• Упрощение монтажа. infourok.ru inner.su Метод основан на свойстве материалов расширяться при нагревании, что позволяет легко установить подшипник на вал без применения значительных механических усилий. inner.su
• Снижение затрат труда. www.zinref.ru При горячей посадке почти в пять раз сокращаются затраты труда на технологические операции при монтаже и демонтаже букс, что в итоге уменьшает трудоёмкость и эксплуатационные расходы на ремонт букс. www.zinref.ru
• Удержание кольца от проворачивания. www.zinref.ru Возникающие при горячей посадке силы сцепления удерживают кольцо от проворачивания на шейке оси во время эксплуатации. www.zinref.ru

Горячая посадка наиболее технологична для цилиндрических подшипников и применяется в типовом буксовом узле железнодорожного транспорта. infourok.ru