Глиссирующие лодки требуют мощного двигателя для выхода на режим скольжения, потому что для этого необходимо развить большую скорость, достаточную для придания корпусу оптимального угла наклона. 5 В результате судно выталкивается из воды вверх, площадь соприкосновения нижней части лодки с водой уменьшается, а вместе с этим пропорционально уменьшается сила трения. 5 Сила, необходимая для поддержания глиссирования, становится меньше, что позволяет снизить обороты лодочного двигателя. 5

В профессиональной среде бытует мнение, что мощность двигателя для перехода к скользящему ходу должна превышать 40–50 л.с. на 1 т (зависит от обводов корпуса). 1 При этом учитывается вес судна, дополнительной нагрузки, всех людей на борту и двигателя. 1

Для каждого судна возможная скорость глиссирования определяется индивидуально, на это влияют различные факторы, например вес и расположение груза, конструкция дна лодки, угол наклона двигателя, глубина погружения винта, плотность воды и течение. 45