Гибридные автомобили часто оснащаются двумя электромоторами на задней оси для реализации полного привода. 34

На задней оси устанавливается дополнительный электромотор с минимальной мощностью, который в нужный момент приводит в движение задние колёса. 4 Электрическая система постоянно анализирует дорожные условия и подстраивает под них распределение тяги между всеми колёсами. 4 Это обеспечивает надёжное сцепление на дорогах с разным покрытием, сводя проскальзывание к минимуму. 4

Также такая схема используется в гибридных полноприводниках Volvo и Peugeot. 1 В этом случае переднюю ось приводит турбодизель, а заднюю — электродвигатель. 1 При необходимости включения полного привода гибрид начинает работать как последовательно-параллельный: ДВС одновременно вращает через обычную автоматическую коробку передач переднюю ось и питает через генератор электромотор, который крутит колёса задней оси. 1