Почему гибридная силовая установка Porsche 911 Turbo S стала революционной для своего времени?

Гибридная силовая установка Porsche 911 Turbo S стала революционной для своего времени по нескольким причинам:

• Устранение турбоямы. www.ixbt.com Каждый турбокомпрессор оснащён собственным электромотором, который позволяет ему раскручиваться на две секунды быстрее, чем традиционные турбины. www.ixbt.com Это не только устраняет турбояму, но и даёт прирост мощности на 61 л. с. по сравнению с предшественником. www.ixbt.com
• Обеспечение взрывного старта. www.ixbt.com Электромотор в трансмиссии способен мгновенно добавлять до 139 Н·м крутящего момента, обеспечивая взрывной старт и непревзойдённую отзывчивость на частичных нагрузках. www.ixbt.com
• Снижение углеродного следа. www.kolesa.ru Гибридная установка позволяет снизить этот показатель: у дорестайлингового купе Porsche 911 Turbo S он составляет 271–278 г/км, у обновлённой версии Turbo S — 262–266 г/км. www.kolesa.ru
• Улучшение управляемости и отзывчивости. www.ixbt.com По сравнению с предшественником, новый автомобиль получил не только прирост мощности, но и кардинальное улучшение управляемости и отзывчивости. www.ixbt.com