Гайдроп не является обязательным элементом конструкции современных дирижаблей, но в ранних моделях он использовался для измерения остаточной высоты и причаливания воздушного судна. 5

Гайдроп представлял собой трос, свободно свисающий с оболочки дирижабля. 24 При снижении аппарата до нужной высоты причальная команда хваталась за этот трос и притягивала дирижабль к точке посадки. 24