Несколько причин, по которым электромобили могут иметь преимущество в скорости разгона перед бензиновыми спорткарами:

• Моментальный крутящий момент. 1 У электродвигателя предельный крутящий момент доступен сразу же, с первой секунды подачи электрического тока. 1 В двигателе внутреннего сгорания момент зависит от степени наполненности цилиндров и варьируется в зависимости от количества оборотов. 1
• Отсутствие трансмиссии. 13 В электромобиле для передачи крутящего момента необходим лишь редуктор, в то время как в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания есть тяжёлая и громоздкая трансмиссия, которая увеличивает вес автомобиля и удлиняет путь передачи крутящего момента от мотора к колёсам. 3
• Высокая эффективность приводов. 1 Электромоторы трансформируют до 80–90% затраченной энергии в движение, и только 10–20% уходит в виде тепла. 1

Однако на скорость разгона электромобиля влияют и другие факторы, например:

• Масса. 1 Чем тяжелее кузов с силовым агрегатом и аккумулятором, тем медленнее разгон, если сравнивать модели с одинаковыми характеристиками двигателя. 1
• Шины. 1 Чем выше сцепление с дорогой, тем меньше времени транспортное средство выходит на максимальную скорость. 1
• Потери в трансмиссии. 1 Хотя в электрическом авто меньше подвижных деталей, всё же потери на трение есть, и они негативным образом сказываются на динамике. 1
• Аэродинамика. 1 Инженеры стараются делать электрокары с обтекаемым кузовом, так как на высокой скорости сопротивление воздуха сильно тормозит машину. 1

Кроме того, многие автопроизводители задают искусственный лимит предельной скорости электромобилей, в большинстве случаев ограничение стоит на отметке 180–200 км/ч. 1