Почему двигатели в пассажирской авиации перестали располагать в хвостовой части?

Двигатели в пассажирской авиации перестали располагать в хвостовой части по нескольким причинам:

• Пожароопасность. dzen.ru Если двигатели расположены близко, то при возгорании одного из них второй тоже воспламеняется. dzen.ru При установке двигателей под крылом моторы удалены друг от друга на значительное расстояние, и потеря одного из них не сказывается на работе второго. dzen.ru
• Снижение общей массы самолёта. dzen.ru Когда двигатели находятся в хвосте, крыло приходится делать прочнее, а значит и тяжелее. dzen.ru Установка двигателей под крылом позволяет снизить массу конструкции, так как крылья гасят колебания и шумы. dzen.ru
• Сложность технического обслуживания. www.ixbt.com К двигателю, который находится на высоте, не так просто подобраться. www.ixbt.com
• Неправильная развесовка пустого самолёта. dzen.ru Это происходит из-за двигателей в хвосте, из-за чего самолёт может опрокинуться назад. dzen.ru

В настоящее время в пассажирской авиации практически не используют схему с установкой двигателей в хвостовой части. www.ixbt.com