Некоторые причины, по которым двигатели TFSI серии CJEB стали объектом критики:

• Падение давления масла. 1 Причина — забитые сетчатые фильтры подшипников или сбои в работе маслонасоса. 1
• Растяжение цепи ГРМ. 3 Чрезмерное вытягивание цепи приводит к её обрыву или перескоку, которые заканчиваются загибом клапанов. 2
• Недолговечность фазорегуляторов. 12 Они могут выйти из строя после 80–90 тыс. км пробега. 2
• Поломки в системе охлаждения. 1 Часто текут помпа и термостат. 1
• Необходимость регулировки актуатора турбины. 2 Игнорирование регулировки приводит к провалам тяги двигателя. 2

При этом двигатель CJEB обладает высокой ремонтопригодностью, проблем с поиском запчастей для восстановления нет. 2