Почему двигатели SKYACTIV-G считаются одними из самых экономичных в своем классе?

Двигатели SKYACTIV-G считаются экономичными благодаря нескольким особенностям конструкции:

• Высокая степень сжатия (14:1). 15 Чем выше этот показатель, тем лучше термодинамический КПД и топливная экономичность. 1
• Снижение механических потерь. 2 Для этого в конструкцию внесли новшества, например, облегчённый алюминиевый блок цилиндров, который разделили по оси коленвала на верхний и нижний. 2 В итоге массу двигателя снизили на 10%, а потери на трение — на 30%. 2
• Равномерное распределение топлива. 1 Для этого использовали топливные форсунки с многоточечными распылителями, которые распределяют топливо по всей камере сгорания. 1
• Работа на грани детонации. 2 Для этого в катушки зажигания встроили ионные датчики, которые контролируют момент появления детонации в каждом цилиндре. 2
• Принцип работы. 4 При низких нагрузках двигатель работает по экономичному циклу Аткинсона, а на средних и высоких нагрузках переходит на более привычный цикл Отто. 4