Двигатель «Запорожца» имел воздушное охлаждение, потому что конструкторы решили отказаться от жидкостного охлаждения из-за проблем с доступностью антифриза и тосола в СССР. 12

Кроме того, воздушное охлаждение делало мотор менее зависимым от погодных условий, так как отсутствие радиатора исключало риск замерзания двигателя зимой. 5

Однако у такого решения были и недостатки: двигатель практически всегда работал на пределе температур и нередко перегревался, а летом воздушное охлаждение не справлялось со своей задачей. 1