Двигатель начинает сапунить при проблемах с цилиндропоршневой группой, потому что в процессе эксплуатации происходит износ её элементов. 14 В результате на стенках цилиндров образуются задиры, сами цилиндры постепенно разбиваются и приобретают изменённую форму стенок, а также изнашиваются или ломаются поршневые кольца. 3

Из-за этого газов выходит больше, и они попадают не туда, куда задумано. 4 Также внутрь может просачиваться часть смазки, из-за чего в картере увеличивается давление и, соответственно, содержание газов. 4

Кроме того, при повреждении прокладки ГБЦ газы из камеры сгорания проникают в картер, что вызывает повышенное давление и сапунение. 2

Для точной диагностики и устранения причин сапунения двигателя рекомендуется обратиться к специалисту.