Почему двигатель Mazda CX-7 с непосредственным впрыском считается проблемным?

Двигатель Mazda CX-7 с непосредственным впрыском топлива считается проблемным по нескольким причинам:

• Масляное голодание. www.drive2.ru Из-за общего масляного канала в верхней части двигателя (в районе ГБЦ и турбины) возникает нехватка масла. www.drive2.ru При этом не имеет значения, какой марки масло заливается в мотор — важны лишь его качество и подлинность, а также своевременный интервал замены. www.drive2.ru
• LSPI-эффект. www.zr.ru Поломка мотора происходит при движении по трассе с крейсерской скоростью. www.zr.ru Самовоспламенение приводит к мощной детонации, которая разрушает поршни. www.zr.ru
• Необходимость использования высокооктанового топлива. www.zr.ru Если октановое число топлива окажется ниже, разрушений деталей шатунно-поршневой группы не избежать. www.zr.ru
• Недолговечный турбокомпрессор. www.zr.ru При применении масла, не соответствующего спецификации, или его редкой замене постепенно закоксовываются каналы подачи масла к втулке, в которой вращается ротор турбокомпрессора. www.zr.ru
• Риск пожара. www.zr.ru Топливный насос высокого давления может начать пропускать бензин сквозь прохудившиеся уплотнения в масло. www.zr.ru При этом оно теряет смазывающие свойства, что сокращает ресурс всех трущихся пар в двигателе. www.zr.ru
• Неудобство обслуживания. www.zr.ru Для замены свечей зажигания приходится демонтировать интеркулер, который фактически лежит на моторе. www.zr.ru Операция сложная, и лучше не браться за неё без должного опыта и сноровки. www.zr.ru

Для правильной эксплуатации и обслуживания двигателя рекомендуется обращаться к специалистам.