Почему для крупных самолетов требуются более длинные взлетно-посадочные полосы?

Для крупных самолётов требуются более длинные взлётно-посадочные полосы (ВПП) из-за их размера, площади крыльев и веса. poletomania.ru

Длина ВПП зависит от множества факторов, в том числе от типа летательного аппарата, высоты над уровнем моря и климатических условий. poletomania.ru Некоторые из них, которые влияют на потребность в длинной полосе:

• Атмосферное давление. www.bolshoyvopros.ru Если аэродром находится выше уровня моря, воздух становится менее плотным, и самолёту требуется больше полосы для разбега. www.bolshoyvopros.ru
• Температура воздуха. www.bolshoyvopros.ru Холодный воздух более плотный, а горячий — менее. www.bolshoyvopros.ru
• Коэффициент сцепления с полосой. www.bolshoyvopros.ru Мокрая или частично покрытая снегом или льдом полоса обладает меньшим коэффициентом сцепления, и торможение на ней менее эффективное. www.bolshoyvopros.ru
• Попутный или встречный ветер. www.bolshoyvopros.ru Попутный ветер свыше 5 м/с серьёзно увеличивает пробег после посадки. www.bolshoyvopros.ru
• Масса самолёта. www.bolshoyvopros.ru Если воздушное судно загружено и заправлено, то длина разбега при взлёте будет больше. www.bolshoyvopros.ru
• Центровка самолёта. www.bolshoyvopros.ru У самолётов со стреловидным крылом есть ограничения по центровке и управляемости. www.bolshoyvopros.ru

Таким образом, для разных самолётов и условий полёта длина ВПП может отличаться, и часто к расчётной длине добавляют дополнительные десятки метров для подстраховки. poletomania.ru yandex.ru