Почему для городских электропоездов применяют разные уровни напряжения?

Для городских электропоездов применяют разные уровни напряжения в зависимости от используемой системы тока:

• В системах постоянного тока напряжение в сети делают довольно низким (до 3 кВ), чтобы включать электродвигатели напрямую. 24 Однако постоянный ток низкого напряжения менее выгодно передавать на значительные расстояния из-за больших потерь. 3
• В системах переменного тока используется напряжение 25 кВ с частотой 50 Гц. 3 Переменный ток высокого напряжения наиболее экономичен, так как его можно передавать на большие расстояния, поэтому тяговые подстанции устанавливают на расстоянии 40–60 км друг от друга. 3

Для питания метропоездов применяют напряжение на тяговой подстанции 825–975 В постоянного тока. 3 Из-за токовой нагрузки напряжение на контактном рельсе снижается до 550–600 В. 3